Esteeje está unido desde la transmisión del motor al centro del automóvil. El accesorio se mueve hacia el cubo de la rueda. Estos ejes permiten que las ruedas delanteras realicen movimientos hacia arriba y hacia abajo. Los automóviles con tracción delantera tienen una parte muy importante conocida como eje del eje delantero.
Estecomportamiento favorece el retorno de las ruedas a la posición de marcha en recta, ya que al abandonar curva y nivelarse el vehículo, el peso carga sobre la rueda interior, que tiene mayor ángulo de desviación. Por su tendencia a mantener recta la trayectoria del coche, el avance permite disminuir la convergencia.
Estarotación debe hacerse de forma que los neumáticos del eje trasero pasen a la parte de adelante, mientras que las ruedas del eje delantero pasen a la parte trasera, pero en forma de cruz. En otras palabras, la llanta delantera izquierda pasa a la parte derecha de atrás, mientras que la llanta delantera derecha pasa al espacio
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Eleje rígido es un mecanismo de suspensión de automóviles. Este diseño se caracteriza por ser parte de las suspensiones dependientes: las ruedas de un mismo eje se encuentran unidas mediante un fuste o viga.. El eje rígido está unido a la carrocería mediante la amortiguación y el sistema de suspensión, y lo ubicas a lo ancho del
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partes del eje delantero de un auto
